不知道大家閒暇時間喜歡做些什麼活動呢?

像我就是很喜歡閱讀,我覺得閱讀真的是一件非常開心的事情

透過閱讀,我們可以吸收別人的經驗與技能

也透過閱讀,我們的視野也可以更加開闊

火車大旅行--六位名家六段火車風情這本我在博客來特價的時候買的一本好書

其實博客來時常辦些活動,在有限的活動週期

不要為自己設限

買一些好書回來閱讀,其實是很不錯的

而判斷一本好書最重要的

除了看博客來提供的書籍大綱簡介外

就是簡述,如果內容不錯其實不用怕買到地雷書

欣賞作者的文筆也是不錯的喔

這一本火車大旅行--六位名家六段火車風情

看過後,衷心覺得好看!

所以記下書名就到博客來購買,畢竟用實際行動支持作者,作者下次也可以撰寫出更多更好書

如果對於這類型書籍喜歡的朋友們,推薦火車大旅行--六位名家六段火車風情給你們

希望幫助大家學得更多新知喔!

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這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明:

描述:

火車有一種魔力與神秘感,這些在汽車出現後的西方已不復見。但是在世界其他角落,火車仍是主要的交通工具:一般平民百姓都可以利用、團結家庭,以及重要的連結社會幹道。搭火車可以讓你發現一個國家的精神所在。《大火車旅行》這本書與其電視系列影片中的六位傑出旅行家與我們分享他們的發現和搭乘火車──不論是搭蒸汽火車、破爛的柴油車、或是站在蒸汽火車踏板上──旅行的樂趣。馬克.涂立在巴基斯坦,從南方的喀拉蚩旅遊到北方阿富汗邊境的開伯爾隘口,經過壯觀的波倫隘口支線──英國工程師所修築的世界上最具挑戰性的一條路線──旅行到奎塔。麗莎.聖奧賓.德蘭在南美洲,從聖保羅附近巴西海岸的山多斯穿越巴西的高山和平原,來到長滿一片鬱鬱蔥蔥植物的潘特納爾沼澤,然後抵達玻利維亞的古柯鹼巨頭之家鄉──聖克魯茲。她以活靈活現的敘述,說明她在這兩個國家中所看見的美麗與貧窮的對比。克里夫.安德森從香港,經過上海、北京和長城,到達蒙古烏蘭巴托的過程中,他以幽默的角度來看待今日中國的矛盾與困惑。娜塔莉亞.瑪卡洛娃搭上波索伊快車,這是起於一度是她家鄉和辛酸記憶城市的聖彼得堡,迄於塔什干的鐵路,一路上她隨時停下來與老友會面及舊地重遊。麥可.派林的旅程是從北愛爾蘭的德立到愛爾蘭最西邊的一站──位於南方、風景如畫的克立郡,這是他曾祖母於十九世紀時移居國外的地點。最後是萊恩?馬藍從飽受暴亂折磨的南非開普頓逃脫,然後橫越這個國家前往約翰尼斯堡,與各種族裔對話,並且為南非暴力的過往與似乎日益不祥的未來把脈。他的旅程結束在博普塔茨瓦納奇異壯觀的「失落城宮殿」旅館之中。書中每一段旅程都具有娛樂性和思考性,充滿個人的回憶與動人的經驗,都有其獨特之處。喜歡旅遊、對世界各地現代生活感興趣的人都應該欣賞、閱讀,當然,喜愛火車的魔力與神秘感的人更該如此。

須知:

  • 出版社:馬可孛羅

    新功能介紹
  • 出版日期:2001/11/26
  • 語言:繁體中文




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熱點新聞搶先報

法國波瓦動物園在當地時間4日迎接熊貓新生兒。大熊貓歡歡於4日晚間生下一對雙胞胎,但其中一隻出生不到兩小時就夭折。這是大熊貓首次在法國產下寶寶,法國總統夫人托涅(Brigitte Trogneux)成為存活下來熊貓寶寶的教母。

據法國國際廣播電台報導,波瓦動物園主管德洛爾(Rodolphe Delord)表示,法國總統府已於熊貓寶寶誕生當天與他們取得聯繫,並宣布法國總統夫人托涅將在未來的幾個月中親自前往該園對新出生的熊貓寶寶進行探望。

德洛爾還透露,「中國大陸將在稍後為新出生的熊貓寶寶命名,而園方目前暫時依照牠父親『圓仔』的名字為牠命名,稱呼新的熊貓寶寶為『迷你圓仔』。熊貓寶寶的新名字將需要得到總統夫人的首肯,她本人也將參加在該動物園舉辦的『熊貓寶寶官方命名典禮』」。

作為第一個在法國出生的熊貓,「迷你圓仔」出生時體重達到142克,並在出生後就受到了母親歡歡的哺育和照顧。雙胞胎中另一個寶寶則因出生後體重過輕,經中法兩國專家全力搶救後,仍因呼吸困難不幸死亡。

向外國贈送或租借大熊貓,是中國大陸政府促進與他國民間互動常用的外交方式之一。作為珍稀動物來到國外動物園中棲息的熊貓們,也往往都受到了當地民眾熱烈歡迎,特別是每當有小熊貓在國外出生時,通常東道主國的第一夫人和中國大陸最高領導人的妻子就會成為新生熊貓的共同「教母」。當熊貓寶寶徹底斷奶後,中方也通常在3年內派人把牠們帶回國內撫養。

目前全世界除中國大陸外,有22個動物園中存有熊貓。「迷你圓仔」的父母歡歡和園仔在2012年抵達法國,並將在當地生活至少10年。



其他新聞

復興航空在去年11月無預警宣布解散,復興航空在解散近一年,旗下11架抵債飛機買主終於敲定,而復興航空位於桃園與高雄的2筆不動產也遭到法拍。

復興航空母公司國產集團表示,興航11架客機的買主已確定,日前買方派出14名機師來台,檢視飛機的狀況及飛行相關事宜。媒體報導,興航債權銀行達35家,曝險金額大約110億元,興航的飛機如能順利脫手,對銀行團來說算是鬆了一口氣。

除了飛機外,復興航空位於高雄漢神商圈的10層樓整棟商辦,以及桃園大園區的「復興空廚」也同時遭到法拍,合計法拍總底價近10億元。其中,地處桃園機場周邊的「復興空廚」廠房,底價9.01億餘元,本月6日進行第一次法拍,但是流標,27日將進行第2次法拍。法拍業者表示,由於這兩個地點都各自帶有租約,導致拍定後無法點交,加上周邊房地產因素,因此前兩拍要拍定有其困難度。

在經歷2次空難與兩岸關係降溫導致兩岸航線萎縮,由於不堪長期虧損,復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運,並召開臨時董事會宣布解散公司。

興航停飛後,除部分向租賃公司租賃的飛機遭到收回外,其餘11架飛機均停在松山機場與桃園機場封存,包括7架ATR 72-600型螺旋槳客機、2架空中巴士A321與2架A330噴射客機。

為了降低機隊機齡,遠東航空董事長張綱維曾積極表態重整興航,無非是想接收興航機隊,但是未獲得民航局許可,因此年底自年底前引進4架ATR 72-600客機。而遠航ATR機隊的21名機師均來自興航,在完成民航局5階段驗證後,預計第4季可投入離島航線營運。

行政院指示自2016年12月1日,中華航空及旗下子公司華信航空接手復興航空國際線與國內澎湖、金門、花蓮等航線。華信以E190噴射客機執飛澎金花航線,但是面臨耗油、不符經濟效益等問題,因此董事會決定11月起也引進ATR 72-600客機。

▲復航航空解散後,位於桃園市大園區的「復興空廚」也同時遭到法拍。(圖/記者呂炯昌攝 , 2017.9.25)

▲復興航空停飛後,客機遭封存停放在松山機場。(圖/記者呂炯昌攝影 )

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